本网讯 (记者 金志刚)上海地铁2号线自昨天起，在正常运营停止后，对铁路虹桥站、虹桥2号航站楼站，以16分钟的间隔，加开2班列车，以分散京沪高铁的夜间旅客。但是，地铁末班车竟然比京沪高铁末班车提前7分钟收车，导致京沪高铁末班车旅客无法乘坐。

　　据了解，京沪高铁的时刻表表明，铁路北京南站17：57发出的G165次，23：27抵达铁路虹桥站，是铁路虹桥站每天的末班车。而地铁2号线虹桥火车站发出的最后一班加班车为23：20，两者相差7分钟，尽管有政府主管部门的督促，地铁的运营时间仍然未与京沪高铁对接。

　　昨晚G165次列车提前4分钟，于23:23达到，但此时地铁2号线末班车已经开出去3分钟了，这趟车上的旅客显然赶不上地铁末班车了。即便是稍微早一点达到的D5403次列车，很多旅客以“冲锋”的速度赶地铁末班车，还是有不少人被挡在地铁闸机前“地铁虹桥站今日运营已停止”的牌子前。

　　赶不上地铁的旅客只能去坐夜宵车或出租车回家。

　　此前预案出租车将在高峰时段，将发车位由南北各6个增长到南北各9个，以减少乘客排队等待时间。而夜宵公交车320路将加密至夜间配备6辆车。不过昨晚一些旅客反应，虹桥枢纽空间太大，找公交车站不太便利。而到昨晚11时50分许，出租车才将高铁末班车旅客全体接走。

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　　【定点载客列车】 据悉，铁路虹桥站22：00-23:00将有18趟列车达到，客流较为密集。上海地铁决定，从昨天起，在2号线虹桥火车站、虹桥2号航站楼站末班车停止后，以16分钟的间隔再加开2班定点载客列车。加开列车仅在2号线虹桥火车站站、虹桥2号航站楼站停站高低客，在2号线的中山公园站、静安寺站、人民广场站、世纪大道站、龙阳路站下客(只出站不进站)，其他途经车站均为通过性质，不进行停靠。

　　【高铁列车晚点】 上海地铁专门制订了《定点加班列车预案》，从高铁列车准时达到、误点达到时须要延时加班列车、须要增长加班列车等各方面进行了各岗位的细化工作，增长突发事件的预想，防患于未然。而且，一旦虹桥枢纽发生大客流或大面积晚点情形，上海地铁将根据市交通主管部门的指令，视情形加开载客列车，增长临时人工售检票窗口，根据预案立即采用限流等措施，做好乘客进出车站、高低车的引导组织。

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