中图网4月21日电 近日，中国质量协会用户委员会汽车质量与服务跟踪站—车人网发布了2011年一季度中国汽车产品德量与服务质量投诉剖析报告 ，此报告由清华汽车工程研究院作为技术支撑。

　　报告显示，2011年第一季度共收到汽车用户投诉3062例，其中有效投诉2701例。投诉方法主要为网络及电话(传真)。投诉来自全国各省、直辖市和自治区。涉及企业包含一汽民众、上海民众、东风本田、东风雪铁龙、上汽通用五菱、上海通用、长安福特、上海汽车、广汽本田、天津一汽、广汽丰田、吉利汽车、奇瑞汽车等几十家国内汽车生产企业。

　　2011年一季度中国汽车产品德量及服务质量投诉具体特点如下：

　　1.相比2010年第四季度，综合性投诉连续增加，原因主要是维修进程中，常涌现因效力低、换件久导致车主对服务发生埋怨。

　　2. 随着3.15期间轮胎问题的曝光，用户对轮胎引起或存在的问题及隐患非常敏感，不少车主表现，即使目前轮胎暂无异常，但对未来的安全问题仍很担忧，明确要求厂家在选择轮胎品牌时，应把安全性放在首位。剖析显示，这方面的投诉多集中在合资品牌的紧凑车型，问题包含鼓包、开裂、爆胎、非正常磨损等。

　　3. 本季度质量问题的投诉同以往相比，最大的变更是车身附件的问题更加突出，居首位，占比近三成，超过动员机等症结部件投诉，问题主要有排气管噪声大、组合仪表异常、车身密封性差等，这说明，随着汽车产品在人们生活中日渐普及，车主看重车身重要部件同时，对于车身附件的质量以及驾乘的舒适度上开端关注并提出更高要求。

　　4. 服务问题的热门仍多集中在修理及改换配件上，比如配件缺货、配件质量差等问题。

　　5. 在本季度用户诉求中，占比最高的是“要求换件”，达到32.9%，原因有二，其一，由于新车动员机等症结部件涌现故障，车主要求改换总成并延保；其次、由于屡修不好引发车主要求改换新件以达到彻底解决目标。

　　6.按投诉用户地区剖析，本季度北京地区投诉总量跃居首位，其次为山东省和江苏省，统计显示，前十名多为沿海、人口密集大省或直辖市，且各省市投诉散布比重愈加疏散。

　　针对一季度汽车投诉的六大特点，车人网提示车主在选择汽车产品时须要对车身附件的使用有所了解，此外原厂的车身附件产品与车身的吻合度比起一般产品要好很多，因此无论是施工难度还是完工后的效果，都好于其他产品。此外针对配件供给缺货、配件质量差问题上，车主须要就维修换件时与服务商协商时间，做出书面协定，必要时可以要求赔偿。

　　轮胎方面，不少车主以为行车安全有隐患，要求改换。车人网提示车主必定要选择质量合格的轮胎并定期改换轮胎。造成爆胎的原因很多，轮胎性能恶化就是罪魁祸首。当轮胎逐渐磨损、钢丝层渐渐疲劳、胎面老化之时，它的性能也必定削弱。经常检查胎压，包含备胎的胎压，在高温下行车不要让胎压过高。行车时不要经常进行急加速、急制动和急转向等不正常行驶，这样会引起轮胎急剧变形，容易磨损过快，造成轮胎爆裂。

　　综合2011年一季度接受并整顿的全体投诉、解决率及用户反应等情形，售后问题处置用户口碑较好的汽车厂家为：上海民众、华晨宝马、上海汽车、长安福特、长城汽车。

　　2011年一季度汽车质量问题投诉中，车身附件及电器问题的投诉占比最高，为29.7%，与2010年四季度比较有所上升，问题集中在排气管噪声大、组合仪表不正常、车身密封性差等；其次，动员机问题仍是投诉重点，占23.4%，多表示为动员机异响、起动艰苦、怠速不稳等；这说明，车主看重车身重要部件同时，对于车身附件的质量以及驾乘的舒适度上开端关注并提出更高要求。

　　一季度剖析显示自主品牌的空调系统问题占到58.4%，显著高于合资品牌，反应的问题多集中在空调异响、暖风不热、漏氟、有异味等。车人网提示车主，空调是夏季使用较频繁的部件，也比较容易发生故障，最常见故障是因为制冷剂不足。检查空调的制冷效果是否与出厂时的指标雷同是颐养空调时的一个必做项目，这也是诊断空调是否“健康”的一个重要环节。