天津[TianJin]整车制造产业正在进入加速发展阶段，预计未来5年整车产能将突破200万辆。

　　据了解，天津[TianJin]现有整车生产企业20家，其中轿车企业两家，大客车企业两家，轻型车及微型客车企业1家，专用汽车[QiChe]和挂车生产企业15家，各类汽车[QiChe]零部件企业约900余家，已经形成包含动员机、汽车[QiChe]电子、汽车[QiChe]零部件、汽车[QiChe]模具、轮胎、涂料等在内的较为完全的配套产业链。

　　目前，天津[TianJin]提出了打造中国汽车[QiChe]产业基地的目的。依据该目的，“十二五“期间，天津[TianJin]将对汽车[QiChe]产业构造进行调整，立足乘用车业务，发展商用车和专用车，延长汽车[QiChe]产业链，在进步汽车[QiChe]生产才能的同时，尽力培养自主创新才能，树立和完美出口服务体系。为此，该市自2008年起，每年投入1亿元人民币，用于树立公用研发平台、支撑第三方检测和试验机构建设、开展国外市场研究等。天津[TianJin]于20世纪80年代率先引进世界先进汽车[QiChe]制造技术，自主品牌轿车夏利1986年在天津[TianJin]出生。2009年，天津[TianJin]又与中国乘用车市场的“生力军”长城汽车[QiChe]公司携手，打造年产80万辆整车的生产基地。（海 燕）

《中国质量报》