云南信息报

　　“微”观点

　　@李家大小姐：现行的收费标准 高了些，该当适当 降落 。其实云南该当向海南等地学习，直接取缔 省内公路的过路费。

　　@推拉摇移：我首要关切 的是收费站的收费是否能透明些，既然收费是为了还贷，那么公路的投资是多少？现在收回多少？按现在的标准 收还要收多少年？收费的人工成本是多少？作为缴费人，是否可以明白这些呢？

　　近几年来，随着昆明城市扩张 步伐迅速 加快，收费站外移问题一直是社会各界关注的焦点。前年58位省人大代表联名提出建议将昆玉、昆石高速公路和安石公路部分收费站迁移出昆明主城方案区；去年61位代表再次联名提请省政府和谐 ，建议尽快将昆玉、昆石两条高速公路的11个收费站移出主城方案区；今年省“两会”期间，李培山等65位人大代表又联名提出建议将昆玉高速公路收费站移到马金铺。

　　可见盘亘在城市内部的这些“血栓”，对昆明的发展已经形成了多么严重的制约。为此，记者采访了部分代表、委员和专家。

　　65位代表呼吁外移鸣泉收费站

　　今年省“两会”上，李培山等65位人大代表联名提出建议，将昆玉高速公路收费站移到马金铺。领衔仁攀