牋牋上海市[ShangHaiShi]无线电[WuXianDian]管理局副局长贾洪宝介绍说，机场电磁环境是国内外无线电[WuXianDian]管理领域的重点保护范围，近年来由于城市快速发展，机场周边环境和机场内环境都发生了变化，一些钢结构和反射材料的使用，容易干扰民航塔台正常工作，影响飞行安全。为此，修订《上海市[ShangHaiShi]民用机场电磁环境保护区管理办法》的部分内容，有助于为更好地管理电磁环境提供法规依据。

牋牋贾洪宝说，修订后的《上海市[ShangHaiShi]民用机场电磁环境保护区管理办法》将结合《上海市[ShangHaiShi]民用机场地区管理条例》共同实施。上海市[ShangHaiShi]无线电[WuXianDian]管理局还将与民航华东地区管理局、上海市[ShangHaiShi]规划和国土资源管理局、上海市[ShangHaiShi]交通运输和港口管理局、机场集团等共同划定以虹桥和浦东两大国际机场为核心的电磁环境保护区。

牋牋据了解，该保护区划定后，将分别覆盖浦东国际机场的５条跑道，虹桥国际机场的２条跑道以及青浦民航管制中心等区域。

牋牋贾洪宝强调，任何无线电[WuXianDian]设备的老化或调试不当都可能影响飞机起飞和降落时与地面信号的通联，从而影响到正常飞行。他举例说，去年就曾发生过一起外界无线电[WuXianDian]信号干扰飞机降落的事件，经调查，该干扰信号是机场附近小区内车库卷帘门遥控器所发出的。

牋牋据悉，“十二五”期间，上海还拟将１１类无线电[WuXianDian]台站纳入保护规划，统筹存量和增量，按照国家标准划定保护范围，细化保护要求，实现城市建设与台站保护的均衡发展。此外，上海今年还将修编《上海市[ShangHaiShi]无线电[WuXianDian]管理办法》的实施细则，为“十二五”期间完成上海市[ShangHaiShi]地方性法规的修编做好准备。